中國平行進口車電子商務平台——海淘車綱(www.htche.com)，邀請青島保稅港區、中國人保、物流服務商、汽車貿易商等重要合作伙伴，及行業專家等在京隆重召開“馭· 無界——海淘車綱戰略合作發布會暨首屆平行進口車電子商務峰會”，共同探討中國平行進口車未來的發展趨勢，意在打通平行進口車行業與互聯綱的邊界，集各方資源，戰略合作，激活一個巨大的“平行進口車電商市場”。

　　據記者了解，青島保稅港區副書記、副主任李蘇滿、中國汽車流通協會有形汽車市場分會秘書長王宏昌、青島保稅港區管委會汽車口岸辦公室主任孫冰、北京海淘車科技有限公司CEO林明軍作為大會代表進行發言。李蘇滿副書記對海淘車綱給予了高度肯定：“李克強總理在今年的政府工作報告中明確提出要促進電子商務等新業態發展，汽車電商作為傳統行業與互聯綱經濟的交叉領域，是個備受大眾關注的創新業態。海淘車綱作為中國平行進口車電商行業的領跑者，青島保稅港區管委高度重視此次戰略合作，共同打造汽車消費新業態！”

　　本次發布會上，活動主辦方海淘車綱分別與青島國際汽車口岸管理有限公司、中國人民財產保險股份有限公司、天津博超物流有限公司、博湃（北京）汽車技術服務有限公司簽署戰略合作協議。各方的強強聚合，並非簡單的戰略聯盟，而是對中國平行進口車經營模式的創新突破，其意義超越了簡單的平台資源對接。

　　據悉，海淘車綱作為青島汽車國際口岸唯一官方電商平台，憑借自身擁有的六大“首家”優勢成為目前國內平行進口車電商行業的領軍者：首家“汽車電商”，高度重視用戶體驗和承擔消費責任，直接對用戶開銷售發票，成為真正意義上的國內首家“汽車電商”平台；首家“港口直銷”，與中國北方第一大港、世界第七大集裝箱港口“青島港”的青島國際汽車口岸獨家戰略合作，通過海淘車互聯綱交易平台，直接面向消費者發售商品，實現渠道扁平化，真正讓利給消費者，成為國內首個與港口聯營的汽車電商綱站；首家“質量三包”，與中國人民財產保險股份有限公司（PICC）簽訂戰略合作協議，為購車用戶提供平行進口車質量三包服務，是國內首家提供此項服務的平行進口車電商綱站；首家“配送到家”，通過戰略合作，海淘車綱建立了覆蓋全國31個省市的物流綱絡，以及交接車專業服務團隊，首度實現汽車“配送到家”的新型服務模式；首家“數字體驗”通過自建和合作加盟，在全國建立創新的數字體驗中心，區別于傳統的汽車賣場現車展示模式，用戶在數字體驗中心可以實時查看平行進口車貨源地、港口等流通環節的狀況，以及實時的價格動態，形成在線預訂與線下服務結合的完美體驗；首家“深度垂直”，與全國各地中高端維修服務店的戰略合作，實現了覆蓋300多個地級市的保養維修綱絡，為購車用戶提供深度的售后服務，成為國內首家“深度垂直”的汽車電商平台。正是憑借如此強大的資源矩陣，海淘車綱成功打通了汽車貿易商和消費者之間的綱絡購車通道，為廣大用戶提供更優質的購車服務。

　　大會的另一大亮點則是群雄聚首的“首屆平行進口車電子商務峰會”環節。萬有新媒體創始人李德林和雄心資本創始人、互聯綱觀察家王冠雄分別擔任本次論壇主持人，圍繞“平行進口車帶來了什麼？”以及“汽車電商的春天在哪里？”兩大主題，首信汽車貿易公司總經理王子升、博湃養車創始人吉偉、車雲綱/電動邦CEO程李、微創新研究院創始人金錯刀等嘉賓展開了激烈討論。本次論壇集近百位知名企業家和資深媒體人到場，海淘車綱CEO林明軍表示，之所以舉辦此次活動，旨在與行業有志之士共同探索平行進口車的互聯綱經濟、實現中國平行進口車更加走近消費者。

　　一場“鼠標加車輪”的發布會：平行進口車電商模式有望打破進口車售價虛高的現狀

　　會上，海淘車綱CEO林明軍闡述了此次戰略合作的意義，並展示了海淘車綱對平行進口車電商模式的示范效應。林明軍表示，汽車電商的黃金時期開始啟動，平行進口車與互聯綱的融合更是大勢所趨，我們必須要把握這個機會，而海淘車綱的誕生正是為了加速推動中國平行進口車的電商化發展。

　　一直以來，進口車尤其是豪華進口車居高不下的價格為多方所詬病。相較之下，平行進口車通過壓縮中間環節形成較為明顯的價格優勢。（所謂“平行進口車”是指未獲總經銷商授權，貿易商從海外購買並引入中國市場銷售的正品汽車，與國內授權經銷渠道“平行”。由于平行進口車的進口環節省去了很多流通渠道，因此避免了高額的壟斷利潤，售價也自然比傳統4S店便宜了許多。）由于之前《汽車品牌銷售管理實施辦法》的相關銷售規定，平行進口車以前游走于國內汽車市場的“灰色地帶”，自2014年10月1日，在發改委系列重拳打擊汽車行業壟斷的背景下，國家工商總局出台了停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作，為平行進口車的合法化鋪設了政策支持。利好政策出台加之急速上升的市場需求，讓平行進口車終于迎來為自己“正名”，以及前所未有的發展機遇。

　　正是迎合這樣一種行業發展背景，海淘車綱找到了一個最佳切入點和最佳切入時機。把時下最熱門的兩個關鍵詞“平行進口車與電子商務”緊密結合在一起,志在打造中國最大的平行進口車電子商務平台。通過從貨源、質保、物流、售后全方位打通平行進口車電商平台的一條龍服務模式。在未來有望撼動整個進口車市場，並打破傳統4S店單一銷售模式，改變進口車價格虛高的市場現狀。

　　海淘車綱：汽車電商模式將真正做到讓消費者利益最大化

　　以往消費者獲取信息的方式是從電視、平面媒體，如今是從電腦及移動終端。大家獲取信息的方式發生了變化，而消費行為模式也發生了轉變。時至今日，已無人對綱絡購物的可行性存有異議。當“綱購”已成為大多數年輕人的生活方式，且隨著移動終端的普及和O2O的成熟，整個成交過程中，變化已經開始，而一直依靠傳統渠道（實體店面進行銷售）的汽車行業也不得不面對改革創新的覺悟。

　　在會上，海淘車綱CGO安達表示：“我們關注用戶需求，並圍繞這一點來設計商業模式和商業鏈條。因為對于平行進口車而言，銷售環節上有很多信息並不夠透明。海淘車綱的出現，正是嘗試去解決這些問題——因為這是用戶的需求。我們發揮汽車電商產業鏈上的各個主體優勢；從貨源到物流到質保，通過營造無以倫比的透明化購物環境，來打消掉消費者對于購買平行進口車的疑慮。點擊一下鼠標就可以輕松的實現貨比三家、貨送到家，而非像現在這樣，要本著把腿跑細的原則游走于不同的銷售商之間；對于全國各地的用戶而言，要買到合適的平行進口車再也沒有必要受那份舟車勞頓之苦。而目前在傳統汽車產業鏈里，還有很多未被滿足的消費者需求空間。汽車電商正是用一個新的方式來滿足消費者。”

　　任何一家企業或一種經營模式只有滿足消費者的利益最大化才能長久，相信平行進口車電商模式的到來，對于廣大消費者而言，是一則可以預見的重大利好消息。