大眾在中國長期以來都是新車型、新技術的率先引進者，也正因此造就了“大眾神話“。除了MPV外，大眾去年在A級車、B級車、C級車、SUV車、超豪華車領域均實現了每個細分市場都銷量第一的目標。

　　基于此，大眾汽車計劃今年在中國市場銷量至少增長10%，也即超過350萬輛。而作為2014年車市風向標的北京車展再次成為大眾的舞台，大眾在本次車展上不僅攜全球首發車型新途銳R-Line和8款亞洲或中國首秀車型驚艷展場，還首次展示了互聯駕駛理念“大眾車聯綱（Car-Net）“技術。

　　新途銳R-Line全球首發

　　全新途銳采用了四橫幅式進氣柵，下進氣柵則改為正梯形，顯的車頭更加寬大。大燈組內部經過從新設計，車燈經過熏黑處理。車尾部分，除了經過熏黑處理並加入LED燈組的尾燈外，其他無明顯變化。

　　全新途銳將針對中國市場推出高、低功率版V6TSI和V8TSI發動機。其中V6TSI發動機的最大功率分別為235kW/213kW，V8TSI發動機的最大功率為265kW。全系標配4MOTION全時四輪驅動系統。

　　甲殼虫Dune概念車亞洲首秀

　　自2014年初在北美國際車展首發后，在北京車展上甲殼虫Dune概念車首次登上亞洲舞台，采用“Arizona“橙黃色金屬效果的車身涂裝，搭配外擴的黑色輪眉，讓甲殼虫Dune概念車像是一個剛從沙漠征戰凱旋的勇士。

　　甲殼虫Dune概念車設計團隊不僅從視覺，更在技術層面對此款車進行了專業打造、量身定制。“Dune“標志以鋼印的形式印制在鋁板上，無論是在觸覺層面還是在視覺層面均充滿了立體感。

　　新尚酷R中國首秀

　　即將投放中國市場的新尚酷R，沿用了2.0升TSI直列4缸渦輪增壓直噴汽油發動機，配以6速雙離合變速箱，讓其從靜止加速至100公里/小時僅需不到6秒。強大的動力性能讓駕駛者充分享受速度與激情的沖刷。

　　動感的外觀設計是新尚酷R整體運動形象的基礎：精確刻畫的線條、以大燈為代表的全新車燈設計，以及保險杠側面的空氣動力“風刃“構成了全新的車頭外觀。“風刃“后方與車身同色的保險杠和只有下部為黑色的進氣格柵，讓新尚酷R看起來整體輪廓更為清晰、寬大。新尚酷R還采用全新設計的LED尾燈以及新款行李箱蓋，梯形尾燈延向車尾中部，C形燈帶進一步延伸至行李箱蓋，而行李箱蓋處一條水平線的設計，利用光線折射，視覺上如同尾燈的線條被延伸一樣。整車線條顯得既銳利又流暢。

　　輝騰Exclusive亞洲首秀

　　輝騰Exclusive在外觀、內飾及功能性各方面，都進行了升級。全新車身顏色、全新設計的換擋杆、新型空調控制系統、新增灰楊木風格內飾及20英寸鋁合金輪轂等，讓輝騰Exclusive在保持輝騰車型一貫的優雅高貴的同時更顯奢華與個性。

　　輝騰Exclusive搭載了4.2升自然吸氣8缸汽油發動機，這款極為安靜的發動機平均百公里油耗為13升，配合6速手自一體變速箱，確保了出眾、卓越的駕駛性能。輝騰Exclusive同樣配備了4MOTION？全時四輪驅動系統。

　　大眾車聯綱慢人一拍

　　相比競爭對手通用與豐田，大眾汽車在車聯綱業務上明顯落后了，而在本次北京車展上，大眾汽車也首次向中國消費者展示了互聯駕駛理念“大眾車聯綱（Car-Net）“。

　　據悉，大眾車聯綱是由國機汽車歷時兩年多為大眾進口車開發的車聯綱系統，至于該車聯綱系統的詳細信息，以及會在哪一款車型進行搭載尚不得而知。