重組告吹，濱海能源（000695）即刻對外發布公告，但個中詳情至今仍有疑惑。

　　2014年5月21日晚，濱海能源發布公告稱，由于無法在規定期限內完成擬收購資產的財務和法律事務，控股股東天津泰達投資控股有限公司（下稱“泰達控股”）決定終止籌劃關于本公司的重大資產重組事項，並啟動轉讓本公司25%股權的相關工作。

　　5月28日晚，濱海能源再發公告稱，目前泰達控股已完成內部決策程序，並按規定向天津市人民政府國有資產監督管理委員會正式報告，正在履行相關報批工作。公司証券濱海能源自5月29日開市起繼續停牌。據業內人士猜測，之所以泰達控股急于在濱海能源重組擱淺后隨即轉讓25%股權，其目的極有可能只是為了單純的“售賣殼資源”。此外，更讓外界擔心的，還有濱海能源不振的經營業績。

　　重組擱淺

　　濱海能源的主營業務范圍為：熱力生產、工程設備等，其控股股東為天津泰達投資控股有限公司（簡稱“泰達控股”）。公開資料顯示，泰達控股占濱海能源股份為37.3%。

　　濱海能源2013年年報稱，泰達控股2012年度營業收入645.78億元，凈利潤為1.02億元。引起外界關注的是這起跨行業的重大資產重組，在電力、熱力生產和供應業深耕細作的濱海能源，欲跨界聯姻文化出版傳媒集團。

　　事實上，濱海能源近年主業不振，急需通過資產注入來提振業績。因此，大股東泰達控股謀劃了此前的資產重組方案。

　　據濱海能源公告稱，濱海能源擬向天津出版集團發行股份購買出版集團所擁有的天津人民出版社有限公司100%的股權、百花文藝出版社（天津）有限公司100%的股權、新蕾出版社（天津）有限公司100%的股權、天津科學技術出版社有限公司100%的股權、天津教育出版社有限公司100%的股權、天津人民美術出版社有限公司100%的股權、天津古籍出版社有限公司100%的股權、歷史教學社（天津）有限公司100%的股權和天津科技翻譯出版公司100%的股權。

　　但這一重組計劃最終擱淺，對于重組告吹的原因，濱海能源在公告中解釋稱，在重大資產重組工作進行過程中，由于天津出版傳媒集團有限公司9家出版社有限公司相關資產的法律和財務事項的梳理和調整需要得到有關政府部門的審批確認，目前仍處于溝通階段，距離落實完成尚需一定的時間，相關工作無法在規定時間完成，預計短期內不能確定和實施資產重組方案。經泰達控股與出版集團商洽並審慎考慮，決定終止籌劃重大資產重組事項。

　　濱海能源曾在2013年年報中表述稱，公司將充分發揮上市公司資本運作平台的優勢，積極推進資產整合，通過資產重組、並購等手段，進入國家政策鼓勵扶持的其他產業，以獲得新的利潤增長點和戰略發展方向，逐步實現公司做大、做強。

　　濱海能源在近日的公告中表示，根據監管部門的有關規定，控股股東泰達控股和本公司承諾自發布終止重大資產重組公告之日起，六個月內不再籌劃包括發行股份、收購資產和重大資產重組等在內的重大事項。

　　5月21日晚間，濱海能源對外發布公告：泰達控股書面通知稱因其自身產業整合的需要，擬按有關規定和法律程序協議轉讓本公司25%的股權（即5553.69萬股）。目前泰達控股已完成內部決策程序，並按規定向天津市國資委正式報告，批準工作正在進行。

　　如此一來，濱海能源的重組大計宣告正式擱淺。

　　時代周報記者發現，濱海能源停牌之前收盤價每股8.39元，若按此計算，這25%的股權（即5553.69萬股）的市值約4.66億元。也就是說，接盤方出資4.66億元就可以成為濱海能源的實際控制人。

　　外界紛紛猜測大股東泰達控股在重組濱海能源失利之后急于轉讓25%的股權，意欲何為。

　　深陷虧損泥潭

　　濱海能源2012年和2013年財報顯示，2012年濱海能源營業收入為7.82億元，比2011年增長6.66%，但2012年歸屬于上市公司股東的凈利潤為307萬元，比2011年下降了37.4%。

　　2013年公司營業收入7.28億元，同比下降6.94%。實現歸屬上市公司股東凈利潤僅為325.8萬元，扣除非經常性損益后更是僅為254.13萬元，同比大幅下降22.83%，資產負債率接近73%，經營活動產生的現金流量凈額同比上年減少64.69%，凈資產收益率約為1%。

　　利潤下滑，已是擺在濱海能源面前不爭的事實。從今年2月24日停牌至今，濱海能源已持續停牌3個月了，股吧內不少投資者熱情驟減，抱怨頻頻。

　　2014年第一季度也于4月出爐，對于今年上半年經營業績的預計，濱海能源直接預告為“虧損。”對此，濱海能源証券事務代表張向東告訴時代周報記者：“這是季節性虧損”。時代周報記者想進一步詢問原因，張向東直接說，“在股東大會召開之前，不會接受媒體采訪。”

　　濱海能源2014年第一季度報告表示，“隨著宏觀經濟增速放緩，開發區蒸汽需求降低，導致公司蒸汽銷售量比去年同期有所下降”。

　　公司第二季度處于熱電行業的銷售淡季。此外，由于今年3月12日簽訂的2014年蒸汽購銷價格為166.94元/噸(不含稅)比2013年同期簽訂的蒸汽購銷價格176.63元/噸(不含稅)降低了9.69元/噸。因此濱海能源2014年上半年業績比2013年同期虧損幅度有所增加。

　　對上述相關問題，張向東婉拒了時代周報記者的采訪要求，只是對投資者關心的停牌一事，表示“一個月可以復牌”。