6月26日，寶馬集團授權綿陽新晨動力機械有限公司生產N20發動機投產儀式在綿陽舉行。寶馬授權新晨動力生產的N20發動機將搭載在寶馬3系、5系以及部分華晨自主車型上，年產能10萬台。

現階段新晨動力主要通過從華晨寶馬位于沈陽的發動機工廠進口關鍵零部件進行組裝。華晨集團董事長祁玉民（點擊查看最新人物消息） 也坦言，整車生產在沈陽，發動機生產在綿陽，物流成本會有所增加，但是由于能夠快速解決寶馬當時的發動機產能問題，綿陽也具備良好的發動機生產基礎，所以最終選擇在綿陽作為授權生產發動機的基地。

在發布會后，有新晨動力內部人士向騰訊汽車透露，為了解決綿陽與沈陽兩地分別生產發動機和整車帶來的高物流成本問題，華晨寶馬未來也可能考慮在綿陽生產部分整車。

據他透露，目前華晨在綿陽有華瑞汽車等整車制造廠作為華晨在南方的整車生產基地，華晨寶馬可能會借此工廠生產部分能夠搭載新晨動力授權生產的N20發動機的整車。“一南一北也有利于華晨寶馬在全國的布局。”上述人士認為。

華瑞汽車的官方綱站上顯示，目前華晨南方基地具備年產15萬輛整車的生產能力，未來五年內，規劃形成30萬輛整車產能。

祁玉民在接受媒體采訪時表示，從整車到發動機，綿陽和沈陽不會打架，由于南北方消費習慣不同，未來在南北方基地生產的產品也會不同。他並未明確華晨寶馬是否會在綿陽生產部分整車，但是他透露，以后也會出現一個車型在兩個基地生產的可能。