名不見經傳的廣汽三菱似乎今年開始發力，並寄希望在短時間內通過規模彌補品牌的不足。上周，在廣汽三菱舉行最大規模的SUV體驗活動上，廣汽三菱副總經理杜志堅透露，目前廣汽三菱已經確定了“SUV+新能源車”發展方面。此說法意味著，隨著銷量的爬升，廣汽三菱已經確定了從第四款車型開始將進軍新能源領域。

　　目前廣汽三菱在售三款車型分別是帕杰羅、新勁炫ASX和新帕杰羅·勁暢，第四款車型是哪款車型一直是一個謎。從杜志堅表態來看，下一款車型將會推出混動SUV，該車型將基于三菱GC-PHEV概念車打造而來，並將采用混合動力系統，預計這款車將采用3.0L V6發動機+電動機的動力組合，並配全時四驅系統。此外，三菱iMiEV電動車也將盡快引入國內，並計劃后期在廣汽三菱投產。iMiEV電動車車型尺寸類似晨風，最大續航公里為170公里，30分鐘充滿80%的電量。

　　據介紹，去年6月份開始，廣汽三菱銷量開始攀升，到今年6月，單月銷量已經實現7386輛。今年上半年，廣汽三菱完成銷售2.95萬輛，同比增長110%，全年有望實現6.8萬輛銷量。年初開始，通過技改，廣汽三菱的產能實現了從5萬輛到13萬輛，到2016年，廣汽三菱產能將達到30萬輛。

　　作為本年度最大客戶體驗活動,此次No.1挑戰賽歷時一個多月，經過層層篩選，來自全國49家店的眾多客戶角逐廣汽三菱SUV No.1挑戰賽冠軍。最終由來自中南賽區的楊寶林先生登頂冠軍寶座，捧得終極大獎——新帕杰羅·勁暢旗艦版一台。