據新華社電 中國南車株洲電力機車研究所研制的3.0版“高鐵動力”——高速列車永磁同步牽引系統，日前成功通過國家鐵道檢測試驗中心的地面試驗考核，即將裝車考核試驗。這標志著我國成為世界上少數幾個掌握高鐵永磁牽引系統技術的國家。

　　據南車株洲所副總經理馮江華11月4日介紹，這套高速列車永磁同步牽引系統包含牽引變流器、綱絡控制系統、永磁同步牽引電動機等。其中，該所自主研發的JD188型大功率永磁同步牽引電動機的額定功率達到690千瓦，是目前國內軌道交通領域最大功率的永磁同步牽引電動機。

　　據了解，與傳統的異步電動機相比，永磁同步牽引電動機具有轉速穩、效率高、體積小、重量輕、噪聲低、可靠性高等特點，節能可達10%以上。

　　《中國質量報》