近日，從工信部公布的最新一期新增車輛生產企業名單中，“長安福特汽車有限公司哈爾濱分公司”的名字赫然在列，這也標志著自3月19日長安福特宣布收購哈飛轎車基地一事之后，工信部已經完成了對這個項目的審批許可工作，並進入為期一周的公示期。不出意外，長安福特哈爾濱分公司將正式獲批。

　　長福兩新車將出自哈爾濱

　　從工信部公告來看，新公司生產地址為黑龍江省哈爾濱市經濟技術開發區哈平路集中區征儀南路1號，與哈飛集團相同。據了解，長安福特將在這里繼續投資65.97億元，在哈飛新廠區建設新的生產基地，並對哈飛現有廠房和生產線進行改造，整體年產能將達到20萬輛。

　　長安集團總裁張寶林此前在接受媒體采訪時表示，長安福特哈爾濱新廠前期將延續哈飛汽車之前的工作，繼續代工長安悅翔V3，年產能為8萬輛，之后將開始生產長安福特代號為C346和I06的兩款新產品，計劃使用12萬輛的年產能。

　　據悉，該新生產基地改造完畢后，包括賽豹、路寶在內的哈飛轎車將停產。對于哈飛整車業務的后續規劃，張寶林表示其整車資質仍然存在，要按照市場規律辦事，需要進一步研究再決定。

　　哈飛善后工作仍在繼續

　　對于近期熱議的哈飛汽車的存續問題，張寶林表示哈飛品牌將保留，將轉向零部件領域。另據記者了解，長安集團計劃以哈飛集團為主體，建立與長安福特配套的以沖焊業為主的零部件板塊。

　　在曾鬧得沸沸揚揚的哈飛原有員工的安排問題上，張寶林表示原哈飛集團一半以上員工將進入長安福特哈爾濱工廠工作。而在此之前，哈飛員工曾組織維權活動，起因是長福收購哈飛哈爾濱基地后，舉辦了招聘會，本來終身制的哈飛員工將改為長安福特的五年制勞動合同。在2800人左右的哈飛員工隊伍中，當時還有四分之一沒有得到妥善安置。