早上起来，两个消息冲击朋友圈：“上海拍牌中标率再创新低”、“某小区车位紧张，居民把车停在门口深夜被交警贴罚单”，突然想到，如果这么下去，中国车市会有哪些变化？

　　比起地广人稀的北美，中国车市与欧洲市场会越发接近，最为典型的特征便是小型车辆占据着很大的比重，不是这些人不喜欢大空间、大动力，而是停车、拥堵等问题让小型车能够给予用户更多便利。在欧盟2015年销量排行中，两款小型SUV跻身前二十，其中雷诺卡缤以195323台居第14名，欧宝MOKKA以163747台位居19名，发出了小型SUV快速增长的信号。

　　这两个名字看起来陌生，事实上，在中国也有类似车型，MOKKA X是别克昂科拉的栾生兄弟，共享平台和外观设计，之所以品牌不同是因为欧宝在欧洲知名度更高更有亲和力。前不久在日内瓦车展上发布的新款MOKKA X事实上就是在华即将上市的新昂科拉。

　　1、MOKKA X与昂科拉车型统一，或因中欧车市趋同

　　每一款车型的引入，都不是偶然，而是根据车市特征、技术特征进行有针对性的引入，昂科拉的引入得益于MOKKA X在欧洲出色的成绩，2015年，MOKKA X在欧洲出售163747台，在小型SUV中排在第二位，在所有车型中排在第19位。

　　畅销的背后也和车型本身的定位密不可分。2015年，欧盟销售车辆的平均尺寸是4283*1778*1535mm，MOKKA的尺寸是4278*1774*1646mm，二者非常吻合，紧凑的尺寸以及作为SUV的充足空间，给予了MOKKA一个非常出色的成绩。

　　中国车市在过去十几年的时间内得到了高速发展，但是从目前的状态来看，由于人口数量、汽车保有量、城市规划等诸多原因，与欧洲市场有很多相同点：中国城市道路和停车资源愈发紧张，很多老街道堪比欧洲，所以合理的车身尺寸才能更好的适应未来城市交通的可持续发展。

　　小型SUV拥有高坐姿和相对更大的空间，同时兼顾小型车的便利、低油耗，甚至部分四驱车还可以提供适当的通过性。所以，在这样的情况下，小型SUV不仅符合国内SUV消费的风潮，还能务实满足城市用车需要，上汽通用别克昂科拉与欧洲的孪兄弟MOKKA X就显得非常有必要了。

　　当然，欧宝MOKKA X已经推出全新车型，造型更加潮流，并搭载了大量领先科技，而孪兄弟别克昂科拉很有可能会跟进，这个时候来讲，小型SUV市场或带来新一轮的竞争。

　　2、欧洲设计基因小型SUV或迎新一轮竞争

　　在欧洲市场，MOKKA的畅销一定程度上得益于市场定位和产品力定位与消费市场的契合。随着中国城市车市与欧洲车市状态的趋同，孪兄弟车型昂科拉会受益其中，我们不妨从MOKKA X展现的信息中看看昂科拉表现如何。

　　MOKKA X前脸看起来非常俊朗，采用七边形前格栅，相信会加上别克家族风格的标志，两个前大灯内部采用倒L型的LED日间行车灯，让整个大灯看着更有神，前包围下方的无染材质和银色护板则使车看起来更有精神。

　　MOKKA X采用了大尺寸双五辐轮毂，看起来更像是大一级别的SUV车型，尾灯采用LED尾灯，更为锐利。

　　内饰设计风格是典型的别克家族风格中控台设计的比较简约，配以镀铬饰条的点缀，整体视觉效果不错。

　　在配置方面，低配增加多功能控制方向盘、倒车雷达、中高配增加防眩目内后视镜、巡航及一键式启动/无钥匙进入，全系增加加热外后视镜，同时更有全新娱乐系统，匹配Carlife/Carplay，顶配采用4.2寸彩色仪表。

　　当然，作为中国的孪兄弟车型，相信别克昂科拉在相关的配置也会与MOKKA X大体保持一致，在这样的情况下，作为欧洲畅销车型，昂科拉给国内小型SUV市场带来新一轮热潮也未可知，让我们拭目以待。