近日，一座融入了“科技创新，管理创新”发展理念的南阳飞龙国家级企业技术中心在西泵股份的版图上拔地而起。在西泵股份南阳飞龙国家认定企业技术中心的揭牌典礼上，西泵股份总经理孙耀忠感慨万千：“该技术中心的投入使用，标志着西泵股份将在技术创新、产品研发、检验测试的能力上继续引领行业发展，为民族制造业转型升级贡献坚实的力量。”

　　向一流看齐：在科技创新中求发展

　　在汽车水泵等零部件的行业领域里，西泵股份早以其过硬的质量、先进的设计理念、一流的检测技术名声在外。近年来，面对汽车行业的变化形势，西泵股份开启科技创新行动，大力推动工业转型升级，向世界一流技术看齐，培育发展新动能。

　　南阳飞龙国家级技术中心就在西泵股份的科技创新中应运而生。孙耀忠对《中国汽车报》记者介绍，该技术中心是由上海同济大学精心设计，建筑面积12000平方米，总投资1.2亿元。技术中心具有先进的信息化网络系统，拥有机械水泵、电子水泵、变量机油泵的设计研发和性能检测能力；具有高镍、耐热钢涡轮增压器壳体和排气管产品的研发、测试、材料分析、X光探伤等能力。此外，高端人才的入驻也为技术中心的发展奠定了坚实基础。

　　孙耀忠表示，西泵股份在2016年销售收入达21亿元，2017年预计达23.5亿元。目前水泵产能达1100万只，排气歧管产能达550万只，涡轮增压器壳体产能300万只。

　　“西泵的涡轮增压器壳体在开始就与博格华纳、三菱重工等国际一流增压器制造商进行合作，对照行业标准、生产研发技术，使西泵在涡轮增压器壳体的科技创新中站上了高点。”孙耀忠说，涡轮增压技术是汽车动力发展的趋势之一，未来市场潜力巨大，西泵股份将在这个新领域大展拳脚。

　　此外，新能源与混合动力已是今后汽车工业的发展趋势，2016年12月，西泵股份成立了上海飞龙新能源汽车部件有限公司，该公司为客户提供系统规划、零件设计、试验开发、系统控制集成和售后服务的全生命周期工程解决方案，打造先进可靠的发动机和新能源汽车智能热管理系统，以满足客户在油耗和排放上的目标。

　　向未来出发：瞄准乘用车与国际贸易

　　2016年，我国乘用车产销完成2442.1辆、2437.7万辆，同比增长15.5%、14.9%，对汽车产销增长贡献度达92.3%、94.1%。

　　良好的发展数据让孙耀忠对西泵股份未来在乘用车领域的发展大有信心：“乘用车是个大市场，西泵股份要进一步调整产品与市场结构，抓好乘用车产品与客户开发，让西泵股份的产品更加深入到乘用车领域。”

　　在汽车水泵、排气歧管、涡轮增压壳体上的技术与质量优势，为西泵股份打下了坚实的客户基础。据记者了解，上汽大众、上汽通用、一汽-大众、神龙汽车、吉利、长安福特、长安、长城、比亚迪、奇瑞等整车厂，东安发动机、三菱发动机、东风康明斯、福田康明斯、美国康明斯、潍柴、锡柴等发动机公司都是西泵股份合作的客户。

　　“我们未来要服务好客户，进一步扩展国际贸易业务，让西泵股份的产品在世界舞台上展现风采。”孙耀忠表示，目前公司国际贸易蒸蒸日上，通用、福特、大众、戴姆勒、康明斯、菲亚特、博格华纳等客户的业务都实现了快速增长。

　　品质、技术、创新，多方面优秀的表现让西泵公司收获了客户满满的奖状：康明斯的“全球战略合作伙伴”，上海大众动力总成有限公司的质量金奖，江淮汽车及东安公司的“质量贡献奖”，博格华纳的“最佳交付奖”，锡柴、潍柴、奇瑞的“优秀开发奖”，航天三菱的“优秀供应商奖”，上汽通用武汉分公司的“百舸奖”……

　　至今，西泵股份已走过65个春秋，显然是自主零部件品牌历史进程的参与者和见证者。不惧怕任何困难和挑战，在竞争中开拓新市场，在创新中占领新高地，或许这就是西泵股份的性格和魅力所在。