本报记者 赵彬彬 见习记者 王僖 

　　1月24日，中国重汽集团召开十七届八次职工代表大会，自去年9月份履职中国重汽党委书记、董事长的谭旭光，经过5个月的调研、摸索、试探，终于敲下了中国重汽动真格改革的实锤。会上通过的《中国重汽深化改革的十条意见》，直指这个有着“中国重型汽车工业的摇篮”之称的老国企的“残”与“缺”， 正式拉开了中国重汽深化改革的大幕，也给中国重汽上下全员戴上了“紧箍咒”。

　　一位不愿具名的中国重汽一线青年职工向《证券日报》记者透露，这次职代会后，厂里上上下下充斥着身处变革的“惶惑与不安”，可面对“谭大胆”这不破不立的改革十条和“绝不做损害中国重汽的一件事，绝不拿中国重汽的一分钱，绝不给中国重汽介绍一家供应商”的三大承诺，大家更期待的是挺过这段改革“阵痛”的中国重汽能焕发出的新青春。

　　改革十条直指“残、缺”

　　1月24日，在中国重汽职工代表大会上，谭旭光作的题为“以壮士断腕的精神全力推进改革实现新突破”的讲话 “全文流出”，并在之后几天广为传播和发酵。

　　谭旭光在讲话中分析了国内外形势后表示：“中国重汽要抵御住大的经济风险，在更加激烈的全球竞争中不被淘汰，必须敢于否定自我，否定我们过去的‘残’和‘缺’。”

　　谭旭光认为中国重汽目前存在的最大的“残与缺”主要集中在组织人事管理和干部队伍上，必须通过此次改革，建立起“岗位能上能下、薪酬能高能低、人员能进能出”的市场化竞争机制。

　　谭旭光分析中国重汽目前存在六大弊端：法人治理结构混乱，产权结构复杂；人员过多、人浮于事；干部职数过多，年龄结构不合理；考核分配制度形同虚设；集团包袱沉重；主业不突出。

　　因此，改革十条中提出中国重汽集团将大力压缩管理层级，精简机构数量；开展全员竞聘，让能者出、让能者上，全面打通岗位晋升通道，实现干部、专家、技师等各类人才队伍之间的沟通交流。

　　特别是对于干部人才队伍，谭旭光表示，中国重汽的干部队伍总体年龄偏大。虽然履新以来，谭旭光大力推行了内退调整：男的满55岁、女的满50岁自动进入内退范围，可调整过后，目前中国重汽40岁以下占比仅为17.8%，比例仍然偏低。因此，接下来，中国重汽将通过领导干部公开竞聘上岗，大幅度减少干部职数和管理人员职数，同时全面实施接班人计划，加快推进70后、80后干部成长，推动干部年轻化。

　　退出与主业不相干的各种公司

　　谭旭光指出“中国重汽过去的发展扩张过程中，缺乏科学规划，除了杭发以外，基本不挣钱。” 谭旭光还表示：“公司长期以来缺乏有效的产品规划，目前仍存在大量缺乏核心竞争力的产业和产品，还存在大量非主营业务和企业办社会职能，占用了大量资源和精力。这些都要剥离出去，而这些在潍柴，20年前就已经改完了。”

　　因此，“改革十条”中最受市场关注的是，中国重汽集团将进一步精干主业、消灭僵尸企业，坚决退出与主业不相干的各种公司，有序推进辅业改制退出，对房地产、物业、医院等非主营业务加快改制退出步伐；加快“三供一业”社会化管理；加快僵尸企业处置，坚决止住出血点。

　　对于可能会存在艰难险阻的改革，谭旭光直言：“我既然来到中国重汽就做好了各种准备。”

　　据统计，截至2018年年底，中国重汽的总用工数为42151人。

　　今年开始，中国重汽要对全体领导干部全面导入KPI考核和360°素质体检，建立全员常态化的优胜劣汰机制，按比例每年都淘汰一批不胜任的领导干部、管理干部和员工，不断提升员工队伍整体素质。

　　而谭旭光提出的改革目标是：中国重汽集团20万辆重卡、20万辆轻卡、利润达到100亿元。

　　谭旭光说，经过改革和发展，中国重汽要成为与斯堪尼亚、戴姆勒、沃尔沃并驾齐驱的企业，“这是我们的最高梦想”。中国重汽的下一代产品不但要达到国内领先，更要挑战世界一流的商用车集团，打造中国制造名片，这才配得上“中国重汽”这个名号。

　　青年职工期盼改革到位

　　中国重汽确定的“改革十条”和谭旭光在职代会上的讲话，经过传播，在中国重汽集团上下引发不小的震动。1月27日，《证券日报》记者采访了多位中国重汽的一线职工，普遍表示，目前集团上下各个层面都有自己的惶惑与不安，可身在其中，亲身感受种种“残缺”的职工们也深知，谭旭光引领的这场改革势在必行。

　　一位入职中国重汽近10年的80后职工对《证券日报》记者说，谭董的讲话一出，各个层面都多了一份不安。

　　的确，记者梳理谭旭光讲话发现中国重汽“各个层面”都将在接下来的改革中受到影响。如“把外包的1.1万人归零”、“人力资源部要把5000个管理岗位回答清楚”、“组织部先把1335个管理干部的学历调出来看看，有没有考核”、“没完成考核就拿保底工资”、“招聘大学生排名100名以外高校的原则上不要，重新审查去年来的大学生”等等。

　　“外包员工清零，让这些有了一定年纪的合同工再干一线活儿，能保证效率吗？部门民主评优，又有什么样的机制来保证公平公正？”上述80后职工说，对于接下来的改革成效和机制保障等，大家也有自己的惶惑和担忧。

　　然而，采访中大家也都明白，如同谭旭光讲话中说的一样，改革，就是要破旧立新，意味着“动奶酪”、“分蛋糕”。

　　不过，改革也传递了不少积极信号：如降成本完成40亿元以上，拿出20亿元把员工的工资涨上去，在建的职工食堂工程等今年上半年都建起来，让一线职工吃上热饭等等。谭旭光指出，要让广大干部员工共享企业发展成果。在提高经济效益的前提下，稳步提高员工收入水平，让全体员工充分享受到企业改革发展红利。

　　“作为一线职工，谭董讲话里说的中国重汽的很多问题我们或许都不清楚，却或多或少感受到这些问题给企业发展带来的桎梏。作为青年职工，我们也更盼望改革能落到实处，盼望着中国重汽能越来越好。”上述职工如是说。