中国国际节能环保汽车展于10月21日在北京国家会议中心隆重开幕。华晨宝马携新BMW 5系插电式混合动力(BMW 530Le)、之诺1E纯电动车和之诺Concept Next概念车重磅亮相。在中国新能源车发展战略的指引下，华晨宝马的新能源布局已初见成效。随着产品布局的逐步推进和售后服务的不断创新，华晨宝马新能源车持续活跃。

　　2015年9月末，BMW i3进入北京新能源汽车摇号目录，不断利好的政策，也让宝马在新能源布局上屡创新高。华晨宝马也在合资企业中率先享受到中国政府新能源车政策红利，购买BMW 530Le的客户不仅免征购置税5.97万元，还可得到国家购车补贴3.15万元，在上海、广州、杭州、武汉、天津、深圳等多地，购买宝马新能源车也可享受地方政府在补贴和免费牌照方面的优惠政策。

　　首推插电式混合动力车型 之诺创新租赁运营

　　在国家大力发展新能源车的大背景下，华晨宝马进行电动车和插电混合动力双线布局，系国内首个推出国产插电式混合动力车型的合资企业。2013年，华晨宝马发布了之诺。2015年初，新BMW 5系插电式混合动力正式上市。面对新能源车市场发展初期的种种挑战，华晨宝马以创新的商业模式和服务为客户打造高档电动车使用体验。

　　针对之诺1E的租赁客户，华晨宝马制定了包括牌照、保险、充电桩及安装服务、定期保养、保养期间代步车、拖车服务以及道路救援在内的全面无忧服务。相比传统的销售模式，创新租赁的方式可以让更多的消费者体验高档的纯电动出行服务，对新能源车的普及和推广起到积极作用。

　　树豪华商务轿车新标杆 布局高端品牌新能源汽车

　　基于BMW 5系Li，2015年初刚刚上市的BMW 530Le融入了宝马集团在电动汽车开发领域取得的最新技术和经验，是国内首款插电式混合动力豪华商务轿车。华晨宝马销售副总裁刘智介绍，以BMW 530Le入市完全符合BMW高端品牌新能源汽车发展战略，印证了华晨宝马以创新和可持续发展引领豪华汽车市场的策略。

　　BMW 530Le的百公里加速仅需7.1秒，最高时速233公里。在环保节能方面，新BMW 5系插电式混合动力百公里综合油耗仅为2升，平均每公里49克的CO2排放量也是同级最低纪录，在纯电动模式下更实现了零排放。

　　创新服务 破解里程焦虑

　　为了破解充电难的问题，宝马在新能源汽车基础设施建设了投入了不少心血。刘智表示，华晨宝马为消费者提供了“360°电动”解决方案，免除用户在配套设施和售后服务等方面的后顾之忧。

　　家庭充电方面，新BMW 5系插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务。此外，在北京、上海、广州和深圳的客户，如果存在充电墙盒安装条件的限制，还可以选择充电卡套装项目，利用服务供应商的充电网络进行充电。

　　公共充电方面，2015年9月7日BMW并启动公共充电服务项目即时充电这一公共充电项目，BMW将联手中国普天共同建设充电桩——2015年年底之前，BMW将在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩；而到2016年年底，充电桩的数量将达到1000个，覆盖城市有望增加沈阳、天津、杭州、武汉、西安以及成都。

　　华晨宝马还针对新能源客户推出无忧服务。新BMW 5系插电式混合动力的动力蓄电池组享受6年/100,000公里的保修服务，解决了消费者后顾之忧。