一汽丰田错失SUV： 靠全新RAV4挽回

　　本报记者 王欣 北京报道

　　7月28日，一汽丰田全新RAV4荣放在北京正式上市。此次改款后的RAV4将目标群体瞄准年轻消费者，为其冠以中文名字“荣放”。中文名推出后，外界发出一片质疑声。

　　面对“不好听”、“叫不响亮”等质疑，一汽丰田销售有限公司总经理姜君的回应是：“年轻不等于都有文化的，因为RAV4的叫法不太统一，在传播上有障碍。我们希望有本土化的名字，随着年轻消费者的增加以及网络的兴起，将更加便于口口相传。”

　　姜君表示，为RAV4取中文名是该品牌进一步本土化的需要，而“荣放”的寓意来自“木欣欣以向荣”，其核心理念就是“自信向上，自由向前”。

　　有汽车业内人士认为，RAV4中文名称“荣放”有利于扩大目标人群，中文名字的推出，对RAV4知名度和品牌识别度会带来提升。

　　RAV4改名能否带火销量？

　　一汽丰田紧凑型SUV只有RAV4，但销量一直没有打开，远落后预期。产品线上虽然还有比它规格更高的普拉多、兰德酷路泽等中大型SUV，销量更加难以上去。在既有车型的基础上，一丰变换各种招数想要抢夺SUV红利。

　　面对年轻消费群体主导下的市场，可以肯定的是SUV仍是市场最大的引擎。“新款RAV4完善很多配置，新款全系标配ESP，弥补了老款缺憾，这对20万元左右SUV来讲，是非常重要的隐性竞争力。另外，顶配车型首次搭载丰田 Safety Sense智行安全系统，该系统包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统和自动调节远光灯系统，改善很多用户痛点，有助于提高用户转化率。”上述业内人士称。

　　不过，紧凑型SUV市场已经进入白热化竞争的阶段。数据显示，2016年上半年，轿车、SUV、MPV共推出51款，其中SUV占据29款，自主品牌推出17款，合资品牌共推出5款，进口品牌推出7款，但紧凑型SUV占据14款。

　　紧凑型SUV的市场在极速扩张。大众途观、日产奇骏和本田CR-V，这些车型与RAV4是竞品，而且在中国都很强大，RAV4一直差距较大。最近，丰田的C-HR以及本田的缤智等小型SUV，也已经进入了市场竞争序列。

　　“在这个大背景下，本次RAV4的设计理念有一个巨大的变化，以RAV4为代表的紧凑型SUV是一种代表全新多元化的生活方式，但本次全新RAV4，更强调越野车性能、力量感、结实感。改变外观的同时我们也提升了发动机，不仅提升了功率，也降低了油耗，这样结合起来我们的设计不趋同于类似普通轿车一样的使用方式。” 全新RAV4首席工程师佐伯祯一说。

　　姜君认为，自去年开始，汽车市场价格衰减非常严重，预计今年下半年竞争会更加激烈，因为很多厂家上半年销量没有过半，想要完成全年任务，可能还会出台一些更优惠的政策。

　　不过，今年上半年一汽丰田经销商的盈利水平相比2015年大大改善，库存压力并不大。“今年我们的销量目标是63万辆，压力并不大。我们对RAV4明年全年的销量预期是在12万-13万辆之间，每月确保过一万辆。”

　　明年一汽丰田可能会尝到新车带来的红利。因为通常来讲，新产品投放后，产品实力半年后才会在市场上体现。

　　下一步将引入混动版

　　今年上半年，自主品牌持续发力，合资企业表现萎靡，不过，日系在整个合资品牌中实现突围。以一汽丰田为例，一汽丰田年中销量达32.32万台，同比增长18%。

　　回顾往年历史销量不难发现，自2011年起，一汽丰田连续四年冲刺目标销量失利，原因是其旗下多款产品面临换代，如RAV4、卡罗拉、锐志、威驰等车型均到了产品生命周期的衰退期。而且，一汽丰田部分经销商在2014年开始 “体力不支”，出现库存超限、经营困难、利润下滑甚至出现亏损的情况。

　　进入2015，为减轻经销商库存压力，一汽丰田启动“休养生息”政策，与此同时加快推进“小型车战略”和“年轻化战略”，并加快混合动力技术导入的步伐。

　　2016年上半年，一汽丰田明星车型卡罗拉以同比增幅10%，12.8万台的销量，拉动一汽丰田销量增长；小型车威驰销售超过6.2万台，增幅达17%；城市SUV RAV4以超过6万台销量，实现同比增幅15%；全新皇冠以同比增幅167%的速度贡献了超过1.4万台的成绩；去年上市的卡罗拉双擎销量超过1.7万；2.7L普拉多的销量增幅达268%。

　　此外，姜君透露了RAV4的混动计划。“卡罗拉双擎上市后，我们每个月稳定在3500到4000辆的销量水平，今年预计是4万辆车的供需关系。既然大家看到了卡罗拉双擎的价格，我们有理由相信，RAV4的价格也不应该比卡罗拉的价格高。”姜君说。

　　丰田混合动力车型是在没有政府补贴的情况下，获得的销量，这令姜军更加坚定混合动力是未来的方向。此外，去年天津出事，今年熊本的地震，对混动车型的生产节奏带来了一定影响。

　　“我们已经在无锡建立了生产厂，但是有些个别的零部件今年还是采取拿到国内组装的办法，未来的电池、控制系统这些东西如果都能在国内生产的话，这块的产能也是没有问题的。今年卡罗拉双擎的产能仅30万辆的水平，肯定是受到灾难的影响，产能有所不足，但是明年我们争取产能会有所改善，大概会有百分之几十的增幅。”

　　上述业内人士表示，丰田的产品既可以争取广大百姓青睐，也能够通过混动车型来争取高端用户。 另外，除了全新RAV4荣放上市后，今年9月份也会陆续推出全新配置的威驰和1.2T卡罗拉。

　　面对着激烈的市场竞争，进入500万辆保有量后的一汽丰田，把2015-2017年的三年中期规划定位为内部构造改革期。在经过2015年“恢复体力”和2016年“巩固基盘”之后，一汽丰田希望在2017年重建“具有行业领军能力”的销售体制，并向“进攻型销售”全面转型。