近日，欧洲议会、欧盟委员会和欧盟成员国政府代表就欧盟委员会于去年5月首次提出的一项议案初步达成一致，即从2022年起，在欧洲销售的新机动车，包括家用轿车、货车、卡车和公共汽车等，必须安装智能限速器等安全装置，以自动阻止驾驶员超速行驶等行为。此举被认为是欧洲50年来道路安全领域最大进步之一。

　　目前智能速度辅助技术装置已经问世，但还没有达到标准。这种装置可以通过GPS和道路标志识别摄像头，来探测车辆的行驶情况。如果汽车超速，它就会向驾驶员发出警告，然后自动减速。但在紧急情况下，驾驶员可以通过加大油门来加速。沃尔沃已成为第一家宣布将在除德国高速公路外的所有地区，限制其新车速度的制造商，其最大限速为112英里/小时（约180公里/小时），尽管这个速度超过了当前绝大多数国家的限速。

　　该议案还涉及酒后驾驶，如要求更新和使用酒精锁定技术仪器，以阻止酒驾。新要求还包括安装事故数据记录仪（黑匣子），采用可探测行人和骑自行车人距离并自动采取紧急刹车的技术等，并首次将这些安全装置作为机动车的标准配备。载货汽车也将被要求提高“直接视觉”的水平，让司机有更大的机会看到弱势的道路使用者，如行人和骑自行车的人等。

　　欧洲交通安全委员会（ETSC）执行主任安东尼奥·阿维诺索预计，欧洲议会和欧盟成员国可能在今年9月份之前批准这项法案，在2022年法案开始实施后的15年内，可以挽救大约25000人的生命。

　　英国运输署新闻发言人说：“我们一直重视与全球各地的伙伴合作，以提高所有车辆的安全标准。预计这些干预措施将给包括英国在内的整个欧洲的道路交通安全带来一个台阶式的改变。”英国机动车监管机构——汽车认证机构（VCA）表示，无论英国脱欧与否，它都将参照欧盟新标准，提高对英国车辆的安全要求。